选择适合城市绿化的优质苗木，需综合考虑树种特性、适应性、观赏性、功能性及管理成本等因素，以下为具体建议：
以乡土树种为主：乡土树种对当地自然地理条件，尤其是气候、土壤条件具有稳定适应性，苗源多、价廉、易成活，最能体现地方特色，其抗逆性和抗病虫害能力也较强，应作为城市绿化的主要树种。如国槐、白蜡、银杏、雪松、油松等，在西安气候条件下生长良好，成活率高。
遵循适地适树原则：根据不同地域的特性，从生态功能出发配置植物。如在大气污染严重的地区，配置一些能净化空气、降低污染，又能美化环境、耐污杀菌的植物，像枫杨、国槐、广玉兰、夹竹桃等；在城区主要交通道路两侧栽植悬铃木、雪松、栾树等滞尘、除尘能力强、隔音、降噪及庇荫效果佳的树种。
注重苗木质量：
外部形态：选择树形端正、冠幅大、分枝点高、遮荫效果好的树种。苗木应通直圆满，枝条茁壮，组织充实，不徒长，木质化程度高。
根系情况：根系发达而完整，主根短直，接近根颈一定范围内有较多的侧根和须根，起苗后大根系无劈裂。根系颜色为白色，有弹性；有病害的根系发黄，韧皮部和木质部易分离。
叶片状态：苗木叶片颜色要油绿，地被类植株壮实，符合要求的高度。
考虑功能性需求：
行道树：应选择对城市街道上不良条件有较高抗性的树种，要求树冠大、树荫浓、发芽早、落叶迟且落叶延续期短、花果不易污染街道环境、干性强、耐修剪、干皮不怕阳光暴晒、不易发生根蘖、病虫害少、寿命较长、根系发达等。行道树枝下高2.5m以上，距车行道边缘的距离不应少于0.7m，以1~1.5m为宜，树距房屋的距离不宜少于5m，株间距以8~12m为宜。
隔离带：隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠太大的树种也不宜选用。可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带，绿带中选择的植物品种不宜过多，色彩搭配不宜过艳，重复频率不宜太高，节奏感也不宜太强烈。一般可以根据分隔带宽度每隔30~70米距离重复一段，色块灌木品种选用3~6种，中间可以间植多种形态的开花或常绿植物使景观富于变化。
边坡绿化：主要目的是固土护坡、防止冲刷，其植物配置应尽量不破坏自然地形地貌和植被，选择根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的树种。
垂直绿化：用来绿化墙面、栏杆、山石、棚架等处的藤本苗木，包括各种缠绕性、吸附性、攀援性及蔓生等茎枝细长的木本苗木。可用于各种形式的棚架供休息或装饰用，可用于建筑及设施的垂直绿化，可攀援灯杆、廊柱或高大枯树上形成独赏树的效果，又可悬垂于屋顶、阳台，还可覆盖地面等。常见的藤本苗木有爬山虎、凌霄、紫藤、小叶扶芳藤、常春藤、蒜香藤、野蔷薇、木香、薜荔、络石、金银花、三角梅、炮仗花、西番莲、使君子等。
花境：可以应用一些宿根类和多年生草本植物，如千屈菜、毛地黄、大花美人蕉、石蒜、花毛茛、花叶玉簪等。
关注观赏价值：优秀行道树****具备多季景观效果，比如春天有花、夏天有荫、秋天变色、冬天有枝。同时，花灌木应该选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种；绿篱植物和观叶灌木应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种；地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本和草本观叶、观花植物，其中草坪地被植物应选择萌孽力强、覆盖率高、耐修剪和绿期长的种类。
考虑安全因素：选择不易掉落果实或刺、花粉不过敏、气味温和、不会对人车造成安全隐患的树种。如不宜种植结果大、易腐烂或有刺的品种（避免污染和伤人），开花不应有刺激性强烈气味，枝条不易突然掉落，果实不砸车、不吸引大量蜂类或飞虫等。
强调整体搭配：从整体着眼，强调城市绿色体系的完整性，尽快进行普遍绿化，早日发挥绿化效果。速生树种如杨、柳、落羽杉等生长快，能很快成荫，凸显绿化效果，但往往30年后就衰老，需要及时更新和补充；慢生树种如松、柏、银杏、广玉兰等要10年甚至20年后才能见效，但其寿命可达百年以上。为早日发挥绿化效果，应以速生树种为主，搭配部分慢生树种，在进行全面绿化的同时，有计划、分期分批地使慢生树种替代衰老的速生树种。同时，常绿与落叶、针叶与阔叶树种进行合理搭配，充分考虑不同植物的花色、花期、叶色、叶的枯荣期，在时间上突出季节性，尽量体现季节特色。
实地考察与多方比较：工期较紧、用苗量大或选购较名贵的树种时，****去实地看苗，查看苗木量是否充足，质量是否符合要求。同时，可多方比较不同供应商的苗木价格和质量，选择性价比较高的苗木。
